COMITÉ INTERGUBERNAMENTAL
HIDROVÍA PARAGUAY-PARANÁ

Integrado por la Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay. Es el órgano
político que interviene en el funcionamiento del Acuerdo de Transporte Fluvial
de la Hidrovía, firmado en Las Leñas el 26 de junio de 1992 por los cinco paises.

INDICE DE ACTIVIDAD FLUVIAL Y MARITIMA (AFM)

 

 

En un trabajo de autoría del Lic. Nicolas SOLDATICH, Licenciado en Economía (UBA), especialista en comercio exterior y  profesor de Protección Marítima y Portuaria de la Prefectura Naval Argentina, se desarrolla un índice que mide la Actividad Fluvial y Marítima (AFM), su relación y comportamiento con las diferentes variables  como el Tipo de Cambio (TC) y el Estimador Mensual de Actividad Económica (EMAE). La serie de tiempo estudiada comprende un período de 10 años desde enero del 2007 a diciembre 2017 y analiza la correlación entre el arribo y zarpada de buques y las variables mencionadas.


El trabajo, utilizó un modelo econométrico  que vincula la Actividad Fluvial y Marítima (AFM) relacionada al comercio exterior con el Tipo de Cambio nominal (TCn) y el Estimador Mensual de Actividad Económica (EMAE), el que atento a su periodicidad, permite anticipar las tasas de variación del Producto Interno Bruto (PIB) trimestral y anual.
 

Los resultados expuestos en la investigación son especialmente interesantes. Se llega a la conclusión a través de las pruebas econométricas que existe una relación entre la Actividad Fluvial y Marítima y el tipo de cambio en forma positiva e inelástica de 0.13% tendiendo a cero, es decir que la actividad portuaria prácticamente no se modifica ante una variación del tipo de cambio. En cambio el modelo demuestra que existe una relación positiva respecto del nivel de actividad EMAE de 1.97, esto significa que ante un incremento del 1% anual del PBI, la Actividad Fluvial y Marítima se incrementa en un valor cercano al 2%.


La evidencia de los resultados obtenidos así como su simplicidad, basada en un sólido conocimiento econométrico, permite suponer que se tratará de un valioso aporte para la estimación de proyectos de inversión relacionados con la infraestructura portuaria y con el transporte de cargas en general. Es probable que esta metodología, con los ajustes que requiera, pueda aplicarse para estimar volúmenes de carga y tránsito en la Hidrovía Paraguay Paraná.

Esta investigación puede ser descargada en forma completa de http://soldatich.com/construccion-del-indice-nacional-de- actividad-fluvial-y-maritima/

Fuente: globalports.com.ar