Se llevó a cabo el Taller Regional sobre Políticas de Logística Fluvial en América del Sur, en el Salón Blanco de la Sede del Gobierno de la Provincia de Santa Fe, en la ciudad de Rosario, Argentina.
El Taller contó con la presencia de destacadas figuras del sector como ser el Sr. Ricardo SÁNCHEZ, Oficial Senior de Asuntos Económicos de la CEPAL; Sr. Mariano SAÚL, Subsecretario de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante de Argentina; Sr. Roberto Miguel LIFSCHITZ, Gobernador de la Provincia de Santa Fe; Sr. Héctor VAZÓN, Presidente de CARU por Argentina; Sr. Jorge METZ, Secretario General de CIC; Sr. Emb. Luis NISCOVOLOS, Secretario Ejecutivo de CIH; Sr. Juan Carlos Venesia, Director de Programas de Desarollo de la Hidrovía Paraná-Paraguay del Gobierno Santafecino.
El transporte por vías navegables interiores es un tema de gran relevancia para el desarrollo social y económico de América Latina.
La Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) comprende que los esfuerzos y políticas dirigidos a promover la mejora de la infraestructura fluvial son fundamentales para que los países de la región avancen hacia sistemas de logística y movilidad sostenibles y resilientes, capaces de promover la integración regional y la competitividad de las economías locales.
El Taller se realizó el día siguiente al Encuentro Argentino de Transporte Fluvial, promovido por el Instituto de Desarrollo Regional (IDR) en la misma ciudad.
Se discutieron algunos aspectos generales de las políticas de logística fluvial, y en particular se abordaron dos temas con mayor profundidad. El primero es la presentación y discusión de los resultados de la primera etapa del estudio “Mejoramiento de la disponibilidad de estadísticas sobre el transporte fluvial en los países de la Cuenca del Plata”, parte del Programa de Trabajo conjunto entre la CEPAL y el Fondo Financiero para el Desarrollo de los Países de la Cuenca del Plata (FONPLATA). El contenido de la presentación incluyó el inventario de estadísticas de los cinco países de la Cuenca del Plata y la propuesta de un glosario regional de términos sobre el transporte fluvial. El segundo objetivo fue la definición de una agenda conjunta para aplicación de la propuesta preliminar de clasificación fluvial para América del Sur, llevada a cabo bajo la coordinación conjunta de la Asociación Mundial para la Infraestructura de Transporte Acuático (PIANC) y de la CEPAL.