COMITÉ INTERGUBERNAMENTAL
HIDROVÍA PARAGUAY-PARANÁ

Integrado por la Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay. Es el órgano
político que interviene en el funcionamiento del Acuerdo de Transporte Fluvial
de la Hidrovía, firmado en Las Leñas el 26 de junio de 1992 por los cinco paises.

Mensaje de la Secretaría Ejecutiva del CIH

A algo más de tres años de la reanudación de las actividades del CIH y de la reinstalación de la Secretaria Ejecutiva en el Palacio San Martín de la ciudad de Buenos Aires, aprovechamos esa auspiciosa circunstancia para darle la bienvenida a este nuevo formato digital que estamos laboriosamente produciendo con la ayuda del equipo de informática de la Cancillería argentina y de las delegaciones nacionales.

La Hidrovía Paraguay Paraná ha concitado un interés y una visibilidad destacados dentro de las políticas de infraestructura para el desarrollo del transporte de los países de la región. En los últimos tres años de gestión hemos visto que ello se ha manifestado no sólo con la reanudación de las actividades institucionales del organismo, tanto del CIH como de la Comisión del Acuerdo, sino también en la consideración de este recurso natural como un instrumento estratégico para promover el transporte y el comercio de la región y su inserción en los mercados.

Desde el punto de vista institucional, remarcamos en este periodo dos hechos que son relevantes: el primero, la prolongación por tiempo indefinido de la vigencia del Acuerdo de Transporte de Santa Cruz de la Sierra, con lo cual se da una señal inequívoca y clara desde la región al mundo sobre la intención de consolidar el transporte fluvial como alternativa de logística integrada con reglas de juego permanentes. El otro hecho importante es la celebración del Acuerdo de Sede a través del cual finalmente y después de más de 25 años se fija de manera definitiva la Sede del CIH y su Secretaría Ejecutiva en la Ciudad de Buenos Aires, Argentina.

El escenario comercial promisorio obliga a los Estados Parte a colocar esta cuestión en un lugar prioritario de la agenda multilateral. La flamante firma del Acuerdo de Sede significó una acertada decisión y oportunidad para los integrantes del CIH a fin de avanzar en la formulación de políticas permanentes en la materia y creemos que para potenciar la utilización de la Hidrovía es necesario generar condiciones a nivel regional para aumentar su nivel de utilización. La vía fluvial tiene todo para ser competitiva, eficiente y segura.

En definitiva, el camino no está exento de dificultades, pero hay avances porque la Hidrovia está en foco de los gobiernos.

Embajador Luis Pablo Niscovolos

Secretario Ejecutivo del CIH